12 Febrero - 2018

A Invías se le enviará documento que compromete a varias personas que escrituraron a su nombre predios de los antiguos ferrocarriles

A raíz de la suspensión de la construcción de la obra Complejo Cultural la estación por parte de Invías, este medio de comunicación, Actualidad quindiana, Montenegro Estéreo, Radiocom Colombia, entre otros, se dieron a la tarea de investigar quiénes se habían adueñado de 25 mil 749 metros de terrenos de los antiguos Ferrocarriles Nacionales de Colombia, pero que este Instituto Nacional de Vías se hizo el de al vista gorda, pasó de agache, suspendió la obra porque aspira a Senado Luz Piedad Valencia Franco, autora de ese proyecto. El señor Carlos Alberto Tamayo Palacio es uno de los 155 encartados con la Constructora Centenario que le vendió una casa en predio de los ferrocarriles. Entre los propietarios de esos 25 mil metros cuadrados aparecen y según matrícula inmobiliaria 280-192856 Raúl Mejía Isaza, Diego Moreno Jaramillo, Jesús Antonio Niño Díaz, Inés Sánchez de Niño, Amparo Villegas viuda de Moreno y la constructora Centenerario Ltda, cuyo representante es el ingeniero Gustavo Alberto Castaño.

Invías tiene que reactivar el permiso al alcalde de Armenia, Carlos Mario Álvarez Morales
 
El proyecto cultural la estación obtuvo el permiso del ministerio de la Cultura, luego lo suspendió, fue a Bogotá el sucesor en la alcaldía de Armenia de Luz Piedad Valencia Franco, docente y filósofo Carlos Mario Álvarez Morales, para desenredar esa iniciativa y lo logró, pero a menos de tres meses de conocerse en Colombia cuáles serán los representantes a la Cámara y Senado se conoció la suspensión de nuevo de este proyecto, en el cual ya hay unos dineros invertidos, como se paró la obra Fontur no entregará  unas platas, el alcalde dice sentirse muy triste, pero no quiere hablar con Invías para que renueve el permiso y ahí si viene nuestra pregunta,¿por qué entonces no se pronuncia el mismo alcalde contra aquellas personas que en la Notaría Tercera de Armenia lograron que le escrituraran más de 25 mil metros cuadrados de los antiguos Ferrocarriles Nacionales de Colombia?.
 
Esos 25 mil metros cuadrados son casi tres hectáreas. ¿Cómo demonios lograron hacerse a esos terrenos y en el caso de la exalcaldesa que demuestra la propiedad de un pedazo donde se hará El Complejo Cultural se lo negaron? Que nos pongan ese trompo en la uña, que el Concejo de Armenia haga un debate serio, igual los miembros de la Cámara de Comercio de Armenia y el Quindío, ccaq, porque gran parte de esa antigua estación y en donde los antiguos Ferrocarriles Nacionales de Colombia, FNC, tiene un lote a todo el frente de la estación y debe ser demolido para ampliar la vía que lleva desde Armenia hasta Montenegro, evitar que se forme un gran caos el día que se inaugure el túnel de la Línea.
 
Por el momento no hay tanto problema vehicular en el centro de Armenia porque Luz Piedad Valencia Franco construyó El Paso de La Constitución o mal llamado Deprimido del Palacio de Justicia, la criticaron, dijeron que allí hubo sobrecostos, pero olvidaron sus críticos que las demoras fueron por varias razones, entre ellas un paro del sector agrícola de Colombia que obstaculizó la entrada de materiales para esa obra, el invierno y un tubo que se encontró que tuvo que ser removido por las Empresas Públicas de Armenia, EPA ESP.
 
La demora fue de un año, mientras que en Bogotá otro deprimido muy parecido al de Armenia tardó ocho años y ese si con un sobrecosto de 140 mil millones de pesos. Aquí publicaremos las gráficas del certificado de tradición de esos 25 mil metros cuadrados a nombre de las firmas arriba mencionadas, si alguien lo desea tener nos puede llamar al teléfono 316 4209649.